宝马5系在同级别当中,一直以运动兼豪华优势的亮点,吸引了不少消费者的青睐,也侧面证明了5系的产品力。在这次2020年北京车展,我们迎来了5系的中期改款,虽然是中期改款,但改变还是相当大的。
外观上540i跟525i可能除了轮毂以外基本上就没有什么区别了,我个人觉得亮黑色的664M不好看,把标配的M卡钳藏起来了,而且亮黑色的轮毂真的很不耐脏,又显小,再加上我是真的不喜欢用防爆胎
想换车的想法还得回到2019年3-4月份的时候,那段时间在路上看到雷车心里就想着啥时候能换个雷车(其实是一直以来看到雷车都心水),自己从来没想过会换宝马,曾经和朋友说买宝马也得是进口的,不买华晨宝马。
2019年11月初提的车,到现在也已经2个月左右,车子也行驶了2200公里,整体这次购车还是很满意的,530i这台车动力足够,操控精准,地中海蓝的颜色开在路上很吸睛,id7系统也非常好用
本人在2018年年底时入手了这台525Li M套件,现在已经用了一年,不得不称赞这台车非常适合我和家人的使用需求,现在简单说说这一年里这台车的表现。
都40多万车了,没有舒适进入,说不过去吧,自己选吧。有一点没想到,新5虽然跟新3一样更新到ID7系统了,但是新5的无钥匙进入居然还是1.0(接触式)版本,而不是新3的接近车辆即可解锁。