接下来我们换到混动车型,其综合最大功率215马力(158千瓦),其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛•米;电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛•米。
总结:作为姊妹车型,两车最大的区别在于前脸尾部细节,整体设计要比CR-V更年轻时尚。但在内饰和试驾感受层面两车相差不大,基本与CR-V相同。其实细想很容易理解,双车战略下为的就是抢占市场份额,改动下能看到的部分即可,即能节约成本,又能有效避免同门过于同质化下形成的相互蚕食销量的尴尬情况,所以小改即可,符合逻辑。
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接下来我们换到混动车型,其综合最大功率215马力(158千瓦),其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛•米;电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛•米。
总结:作为姊妹车型,两车最大的区别在于前脸尾部细节,整体设计要比CR-V更年轻时尚。但在内饰和试驾感受层面两车相差不大,基本与CR-V相同。其实细想很容易理解,双车战略下为的就是抢占市场份额,改动下能看到的部分即可,即能节约成本,又能有效避免同门过于同质化下形成的相互蚕食销量的尴尬情况,所以小改即可,符合逻辑。
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