从现实到梦想的距离有多远？
一份信念能够支撑人们坚持多久？
饱含热情与激情的心脏能跳多快？
一队车、一行人、一条路、一千多公里的旅程
让奇骏来告诉你
2019年9月22日，“奇骏勇闯无人区——奇骏千里自驾喀纳斯湖探秘之旅”活动在乌鲁木齐正式启程。本次活动聚集了数位来自不同地区的奇骏车主，历经4天时间，踏上千里征程，只为走出生活半径，勇闯未知境域，探寻山河美景，追随心中的那份越野梦想。
行程上路，十几辆奇骏组成的车队宛如一条长龙一般穿梭在高速公路上。车队时而匍匐慢行，时而激进超越，阳光反射在“长龙”锃亮的鳞片上，勇闯无人区的车贴更加醒目耀眼，迅速占领高速路中的“C位”如此景象吸引了无数旁车目光。
DYNAMIC STREAMLINE动感光绘外观设计
奇骏外观采用全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。崭新造型后保险杠，带来全新视觉体验，并有效缓冲后方产生的撞击。钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯，为你照亮前方黑暗环境。19英寸切削运动轮毂，富有张力的动态设计，令动感淋漓尽致。
转眼间车队已经驶过克拉玛依，车队在白碱滩短暂修整进行午餐后继续出发进入到奎阿高速上，径直向第一天的目的地——布尔津进发。几乎一整天的车程对于所有人都是一种考验，但在拥有着极大空间、舒适沙发、以及ProPILOT超智驾的奇骏面前，大大降低了长期形式带来的疲劳感。
FLEXIBLE ROOMINESS灵活多变乘坐空间
奇骏拥有2706mm轴距，大幅提升乘坐舒适度。符合人体舒适坐姿设计的Multi-Layer人体工学座椅(全席标配) ,提供更好的侧向支撑，实现舒适的乘坐体验。同时配备EYE-MAX通览式全景天窗，提供全面开阔的视野，自由随心释放。
ProPILOT超智驾
奇骏ProPILOT超智驾科技历经全球32万公里路试及技术验证，覆盖全球超过35万车主，可实现操作简易的一键开启，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。
经过一晚的休息后，第二天的路程将从布尔津出发至贾登峪。随着行驶，车队逐渐进入山路阶段，蜿蜒的山路对于许多车辆来说是很头疼的问题，不仅需要强大的动力作为支撑，油耗相对于平地行驶中也是激增，但这些问题对于奇骏来说都并不麻烦，这一切都归功于奇骏硬派的越野实力。
4×4-i智能全模式四驱三种模式
2WD模式:前轮驱动状态,适合于平整高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。
AUTO智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。
LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50: 50。通过恒定的前后轮扭矩分配,确保车辆在恶劣路况下的通过性。
※三种模式通过转换开关切换。
B-LSD电子制动差速锁
自动侦测发生打滑的车轮,并制动控制空转车轮,将动力传递至没有打滑的车轮,从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。
高效动力组合
新一代QR25发动机及MR20缸内直喷发动机，配合新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器，兼顾低油耗和强动力。
HSA上坡起步辅助系统
在斜坡起步时,松开刹车踏板,系统可使车辆在坡上保持静止状态约2秒,让驾驶者在斜坡上从容起步。
HDC陡坡缓降控制系统
在容易打滑的下坡路面行驶时,启动陡坡缓降控制系统,可在事先自行调节的速度范围内,根据地面摩擦力的状态自动控制刹车,驾驶员只需控制方向盘,保证安全下坡。
所谓“一往无前虎山行，拨开云雾见光明”，随着车队翻越数座山头，喀纳斯的景象渐渐出现在我们眼前。9月底的喀纳斯万山红遍、层林尽染。打开窗户，迎面吹来的风夹杂着树林与湖水中的清凉，瞬间吹走了长途跋涉带来的疲惫与困意。车队缓缓行驶在山路上，与此景融为一体，营造出一副大自然与人文科技相迎相辉的和谐景象。
傍晚，车队前往贾登峪享用了极具民宿特色的蒙古包晚宴，晚宴上一开始还有些拘谨的车主们随着晚宴的进行，逐渐熟络了起来。虽然第一次相见，但是相同的品味与对生活无限追求的态度将大家联系在了一起，大家一起载歌载舞，举杯欢庆，晚宴气氛高涨不下。
第三天下午，各位车主参观游览过喀纳斯景区之后，车队再次出发至福海县，正式进入返程的旅途中。傍晚途中，路过无论古湖，北疆的天气晴朗，繁星点点，映在湖面之上。夜色渐浓，银河横跨在繁星密布的天空之中，如此美景令人折服。
转眼间，行程已经到达终途。虽然旅程结束，但是人在，车在，感情也在。因为奇骏，我们从陌生人变为相识、相知，成为一家人，而奇骏也会继续陪伴我们到达更美好的远方。
