像思域这样的“网红”产品，每次到了更新换代的时候，都会在车迷圈掀起一轮讨论热潮，尤其是一众本田粉们，高涨的情绪如今已溢于言表，他们甚至等不及东风本田的官宣，已经开始凭借当下流出的各种蛛丝马迹，推测起了新车会带来的革新与亮点。

说起手动挡，大家应该都不会陌生，很多人接触汽车基本都是从一辆手动的入门车型开始。可以说，大多数人当年考驾照的经历就是一部与手动挡车“斗争”的血泪史。然而，伴随着汽车技术的不断进步，手动挡汽车渐渐退出了舞台的中心，自动挡车替而代之成为了主流。

5月20日，原本一个平平无奇的节日，却因为“520”的谐音，成为了当下年轻人追逐的热门节日。在当代年轻人看来，表白不再是一件难以启齿的事情，他们敢于表达爱意，追逐爱情，而520这样“无厘头”的节日，正好提供给了他们一个最合适的契机。

轿车市场从来都不缺高销量产品和现象级车型，但很少有像思域这样，进入中国市场十几年来，一直都是该细分市场的头牌。为何思域可以在竞争日益激烈的15万元级市场中成为“常胜悍将”？我们不妨在十代思域上找找答案。

15万是不少家庭买车时划定的价格门槛,这个价格区间内,无论是自主品牌还是合资品牌,都有不少选择。但是随着产品种类的增多,消费者要从众多可选项中,选出一款性价比高、适合自己的家用车,也逐渐变得困难起来。

由于种种原因,本田粉心目中的信仰图腾——Type-R未能国产,但以它为原型生产的思域Hatchback上市,让本田粉的内心再度荡漾起来,似乎看到了梦想之车的样子。

在多年的等待和期盼后，为了满足更多人的用车需求，东风本田终于将思域Hatchback带入中国市场。7月27日，东风本田思域Hatchback正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为14.39-16.69万元。

2015年,为响应广大“车迷”呼声,九代思域Si来到了国内,这款纯种小钢炮的确实力不凡,“高转自然进气引擎”、“i-VTEC”、“6MT”、“LSD差速器”,可以说满足了所有人的期待!