对于既想得到卡布奇诺细腻滑爽的奶泡，又不肯放弃咖啡浓烈纯香的人来说，玛奇朵是最好的选择。WEY玛奇朵传承到了咖啡的精髓，时尚精致的设计宛如细腻的奶泡，DHT混动系统则带来浓烈的驾驶体验，让驾驶者欲罢不能。

一见倾心的甜蜜造型 真香

正如玛奇朵这个名字一样甜蜜，新车的外观也充满了时尚和浪漫的气息，宛若玛奇朵中的奶泡般细腻滑爽，以此满足年轻消费者追求个性的需求。

具体来看，玛奇朵外观方面则延续了“摩卡”的设计风格，全新的设计语言让其看起来更具犀利感。尤其是硕大的六边形前进气格栅，加以LED大灯组进行结合，让车头营造出了强烈的视觉冲击力。

细节方面，从大灯组内可以发现，新车的日间行车灯采用了WEY品牌标志的“三竖杠”设计，一定程度上增强了车辆的辨识度。与此同时，更大的前包围进气口，以及进气口右侧与下方镀铬装饰条点缀，进一步与车头的LOGO相互呼应，整体感极强。

从车侧来看，新车采用了双腰线设计，下部腰线自A柱起逐渐上扬，而上部腰线更是在A柱与B柱之间呈现了迅速的起伏，让车辆整体呈现出了仿佛云朵般的轻盈感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520mm、1855mm、1655mm，轴距为2710mm。

尾部方面，相比于前脸富有冲击感的设计，尾部造型则变得柔和流畅，两侧矩形的尾灯组被牌照架平直的线条所连接，以此提升车辆尾部的层次感。与此同时，竖向的矩形高位刹车灯与反光板，加以车尾圆润流畅的整体造型，形成了强烈的反差感，让车尾看起来既协调又前卫。

来到车内，可以发现玛奇朵的内饰充斥着设计感与年轻感。官方称之为“环翼智慧座舱”，营造出了很强的科技感。需要注意的是，车内浅色的内饰，配合上深色的装饰片，进一步形成对比。并且其还采用了水晶换挡杆，加以副驾驶前方拥有WEY品牌LOGO的氛围灯，即增强了车辆的辨识度，也满足了消费者对于个性感的追求。

需要注意的是，为了让车内更加简约，玛奇朵针对仪表盘尺寸进一步进行了缩小。但相应提供了W-HUD显示功能，该功能可以将导航、驾驶辅助、仪表等信息投射在挡风玻璃上，不仅显示效果更加清晰，驾驶者还不用低头即可直接查看，以此避免了消费者分心，增强了安全性。

在中控屏幕上，玛奇朵则搭载了14.6英寸的悬浮式中控屏，将大部分功能都集成在中控屏内，从而大幅减少了车内物理按键的数量。并且，车主还可以通过中控屏直接进入休闲模式或者游戏模式，进一步满足消费者多场景化的用车需求。需要注意的是，该中控屏还具备技能口袋功能，车主可以通过手机APP设定触发的条件以及触发后需要操作的功能，其中车窗、空调、音乐、氛围灯等均可以被操作，从而打造专属于你的智能场景。

当然，WEY玛奇朵的智能并不仅限于此。例如本车还采用了7纳米制程工艺/8核架构的高通8155芯片，并且随车还拥有AI智能面部识别、流媒体后视镜、可成长语音系统、六目行车记录仪等功能，也正是这种种黑科技，共同组成了全球首创的G挡智能空间，以此为消费者带来全方位的智能体验。

醇香悠长 DHT混动树立国内标杆

当然，仅凭细腻爽滑的奶泡无法组成一杯玛奇朵。DHT混动系统，如同醇香的特浓咖啡，赋予了玛奇朵灵魂。并且，作为WEY品牌旗下首款搭载智能混动DHT架构的车型，玛奇朵也展现出了绝佳的燃油经济性，为国内混动市场树立了标杆。

具体来看，玛奇朵搭载智能混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）系统，是由一台1.5L阿特金森循环发动机加上一个HEV电池组合而来。系统综合功率140千瓦，最大扭矩370牛·米，最大续航里程可以达到1100公里，并且它还有一个2挡的变速器，可以实现无动力中断换挡，百公里加速8.5秒。

据官方介绍，玛奇朵共提供低速工况、中高速工况与高速工况。而在实际体验中，可以明显发现车辆在刚刚起步时，丝毫感受不到发动机的工作，纯靠电机驱动，这也赋予了其出色的平顺性。并且，配合上轻盈的转向手感，以及紧实的底盘，加以并无发动机噪声的传入，整车呈现出了极佳的高级感与舒适感。

当时处于中高速工况以及高速工况时，便能感受到了发动机开始工作，此时电机则处于候补状态。当动力略显不足时，驱动电机便随时进行介入，以此实现了兼顾节油与体验感。需要注意的是，如果追求性能感，驾驶者只需深踩油门，便可以感受到驱动电机与发动机共同爆发扭矩，以此为车辆带来足够的性能体验。

先进的DHT混动系统赋予了其出色的动态体验以及燃油经济性，在底盘调校以及操控方面，玛奇朵同样呈现出了足够的高级感。具体来看，本车的底盘调校比较柔软，明显偏向舒适取向。而当通过细碎的颠簸路面时，可以感受到悬架很好对震感进行了吸收。遇到一些较大的颠簸时，虽然震感无法得到完全吸收，但悬架同样起到了充足的滤震效果，震感传递到车内也丝毫不显生硬。当快速通过弯道时，可以感受到玛奇朵底盘整体支撑性较为充足，车辆也不会出现极为明显的重心偏移，侧倾角度也控制的较为不错。

操控方面，玛奇朵的方向盘转向力度非常的轻盈，感觉使用一只手指即可进行操控。而当车速进行提升后，车辆转向力度也会逐渐的变重，以此为驾驶者提供更加精准的操控感。当然，如果不喜欢偏轻的转向力度，还可以通过中控屏进行调节，非常人性化。

写到最后：

WEY品牌凭借着强有力的产品力在市场中取得了傲人的成绩。去年全年，WEY的销量就达到了78,500辆，成为自主品牌冲击高端里最成功的例子之一，品牌累计销量更是突破了40万新关。如今，玛奇朵无论是在造型设计、动力性能、燃油经济性还是车辆舒适性等众多方面均携诚意而来，配合摩卡进行联动，势必将增强WEY品牌的整体竞争力。另外，据透露玛奇朵售价或为15万元起，如果属实，WEY玛奇朵的诱惑也也将进一步增强，以此在终端市场交出一份绚丽的答卷。