今天趁着天气好，来看一下我的凯美瑞，与双擎凯美瑞也相处了快几个月的时间了，每天上下班通勤，省油又省心，有了凯美瑞的陪伴，上下班的路上也不会孤独，上班这么累，下班开着凯美瑞就是舒服！不用挤公交地铁，开车上班才是最好的选择！

二十多天没开，自从年二八那天洗了车，现在还是洁净如新，白色车漆的好处就是耐脏！

今天阳光正好，太阳照射下显得更加炫白，最喜欢就是凯美瑞的前脸，银灰色的进气格栅显得整车豪华，霸气！

威严优雅的前脸设计，一点都不输旁边大哥RX!

说一下这几个月和它相处的感受吧！我家这辆是双擎豪华版，舒适性很棒！行车过程中可以感受到车内静音处理的很好，非常的安静，下坡的时候没有一丝的引擎声，不管是踩刹车，还是不踩刹车，滑行中就会帮电机充电，还有就是车身刚性真的不错，这也是得益于了新的TNGA架构，电池放在后座底下，所以我感受到车的重心是更低了，以前我也开过大伯的旧款凯美瑞方向盘转起来很轻，现在的凯美瑞方向盘转向变的是有手感的，悬吊的舒适性，感觉到它没有很多的弹跳，过弯的侧倾也控制的很好，侧倾幅度很小，这是得益于TNGA的架构。运动模式下，可以微微听到引擎声，轻踩油门就来动力了，再加上电动电机的瞬间扭力，上坡也不用等拉转，2.5混动综合起来的整体动力给我的感觉是非常不错的。

整个车的车头都下趴，银色的进气格栅再搭上这多的线条，给我的感觉像有个前扰流伸出来的感觉，所以整个车头显得更加年轻，更有霸气的感觉。

LED头灯搭上三条杠的日行灯

鹰眼式立体大灯

混合动力蓝色牛头标，彰显双擎身份

两侧都带有HYBRID混动标识。18寸轮毂，看着就很帅！

车身线条从车头的六个折线沿伸到车尾，C柱有一条更加力量感的折线沿到后面的车尾，然后到车尾形成一个鸭尾的造型。

LED组合尾灯

主驾电动座椅

副驾电动座椅

三幅式真皮多功能方向盘，大小适中，方向盘的手感挺好，不过老婆就是喜欢套多一个方向盘套。音响还有ACC主、被动偏离，全部都整合在方向盘旋钮上。

9英寸触控液晶屏，功能齐全，蓝牙互联。自动空调带有温度分区控制功能，车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置，还搭载nanoe纳米水离子发生器，开启一小时车厢的空气就清新洁净，在当下这种疫情情况的环境，这些功能都非常的有用！

Y字形的中控台设计整合到中央扶手，包括行车模式，跟他的档杆都非常就手，车内材质都是软质材料或者一些皮质搭配加上真正的缝线，金属的部分就是雾面的金属感觉，然后中控台部分拉丝面板点缀。

再来看一下后排空间，放一张儿童座椅，可以看到空间是很宽敞的。

我一米八的身高膝部空间还有一拳三指，这空间够用了！

后排出风口，扶手箱的承托也挺舒服的。

车门打开的幅度也是挺大的

后排视角，果然是获得过十佳内饰！

最后用这张帅气优雅的车头作结尾~

我和凯美瑞已经准备好了！2020年更加美好！