一年忙到头，收入是有了，可是生活却很单调，每天除了吃饭睡觉就是工作，陪伴家人的时间也少了，所以一到年底，不但工作上要做总结，做汇报，在老婆那里，还得做做检讨。确实，不管有多忙，都不要忽略和家人在一起的时光。年底到花都区入手了昂科旗，一来是给努力的自己来点嘉奖，二来，也是奔着它的大空间去的，这样一来，以后就可以一家人舒舒服服的出去自驾游，也能多和家人聚在一起了。
来说说车吧，我入手的是2020款28T四驱旗舰版，个人觉得动力很足，2.0T发动机加9挡自动变速箱，237马力，最大扭矩350牛米，试驾的时候，就感觉起步特别轻快，但不会很蹿，开起来很顺手。入手之后，在市区道路开，一定要注意速度，稍不留神就逼近限速值了，动力储备很充沛。

先来一张大鹏展翅镇楼！

我开过的车挺多的，几乎日系，法系，美系，德系，还有国产都有一些了解。日系车比较适合居家用，油耗省，舒适性好。法系车底盘功底扎实，悬挂也给力，属于技术和调校都比较到位的那种。德系不用说大家也知道，严谨的做工，可靠的品质，跟德国人的性格也是有一定关系的。国产车近几年的动作也很大，将低价高配进行到底，很有吸引力。美系比较粗犷，经常给人大马力/大排量的感觉，而现在大排量辉煌不起来，毕竟咱们走的是环保之路。那我为什么要选择昂科旗呢？
首先，昂科旗在今年压轴上市，吸引我的关注，定位高于昂科威，超五座车型，在发动机最大功率及扭矩数值方面，在这个价位都有优势，虽然不是 大排量，但比起汉兰达和途昂来说，丝毫不差，我这个人对动力的要求也是比较高的，昂科旗的动力可以满足我的要求。其次就是为了大空间和7座，这空间装下一家人，不成问题。

车子内饰是非对称式的，皮质包裹比较多，方向盘真皮，握感好。新车到手不久，有一点淡淡的味道，这个很正常，买点活性炭放在车内就好。

一盘在手，天下我有。想去哪，定个位，导个航，说走就走。
方向盘反馈灵敏，指哪打哪，按键操作简单便捷。

质感精致的中控及烤漆的钢琴式按键，充满了高级感。

视野非常开阔。

飞翼式格栅很有辨识度，而且昂科旗全系都标配了主动进气格栅的功能，对于发动机温度和风阻的控制都有一定的帮助。

还没上牌，咱们先低调一些，就在路边拍一拍，等到上牌后，再去风景好一点的地方，来点帅帅的照片。

再来一张大鹏展翅。
我欲随风而去，哈哈。。

隔音棉和胶条材质都扎实，平时开车听不到太多发动机的噪声。

发动机---车子的心脏部位。要想马儿跑的快，发动机的技术是关键核心因素。通用别克的车子在这一块是实力是有目共睹，成绩斐然。强劲的动力输出，推背感明显，令人爽到爆。

矩阵式的LED光源，晚上走夜路的时候看得很清楚，配合自适应远近光灯，可以无需频繁切换远近光灯，方便很多。

来两张特写。

静候待命，随时都可出发。

打开车门，来看看车内的细节。

门板的上半部分都是软质材料，用料厚道。

主副驾驶都支持电动调节，除了基本的高低前后，靠背调节，还有腰部支撑，加热通风也是一应俱全，最贴心的是驾驶位还有座椅记忆，挑到合适的角度之后，就算有变动，也可以一键还原。

音响品牌是BOSE的，音质不错，对我这种要求不高的人来说，已经接近完美了，全车14个喇叭，听歌的时候，那种环绕感，临场感，简直妙不可言。

A柱及中控上的喇叭。

电子驻车及灯光调节按键。

手缝真皮方向盘套，那种低调的奢华质感无处不在。

到目前为止跑了三百多公里了，综耗10个油，不错！

前方视野开阔，没有什么盲区。

流媒体后视镜清晰可辨，可以很清楚的判定后方的车况，为安全出行保驾护航。

天窗按键及车内阅读灯开关，操作相当便利。

简单展示一下中控的各类功能。
圆润流畅的弧线配以镀铬饰条的包边，令人耳目一新的中控屏形状设计。

自动空调，温度分区控制，还有车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器，比较讲究，毕竟到了这个价位，也是要加入一些更加贴心和人性化的配置。所以我觉得一分钱一分货，这话一点没错。

好看的车千篇一律，优秀的TA万里挑一，很高兴加入到大家庭中！最后钥匙认证一下，希望大家多多支持 ，感谢！