提起迈巴赫，大部分人的第一感觉就是，奢华，顶级，有钱人的出行配置，更甚至有人觉得买了迈巴赫的人，就应该配个司机，如果是你，你会是因为真心喜欢迈巴赫选择它，还是因为事业需要而选择它呢？

今天小妖想带大家体验一番，开迈巴赫到底是个什么感觉？拥有迈巴赫到底是一种什么样的体验？如果一个女生开迈巴赫又会遇见何种尴尬，下面听我给你娓娓道来，也请您慢慢品，细细品！

外观体验篇——豪华中的低调贵族
刚拿到这个车的时候，第一感觉， 稳重、豪华、贵气！而第一眼吸引我注意力的当然是迈巴赫那显眼的双M立标，稳稳的守护在车头，向世人彰显着它的身份！

前脸还是保持了奔驰S家族一贯的前脸风格，格栅内集成了ACC自适应巡航的传感器，并且泊车的探头也设计成隐藏式。

整体车身和轴距在经过加长之后，C柱位置后移，整个后排车窗更大了，给后排的乘客留出了更多观赏风景的空间！

B柱的镀铬条，毫不夸张的说，质感好到可以当镜子照，而这一设计使得整个侧身更加的低调奢华。C柱上醒目的印着迈巴赫的双M的LOGO标。各种细节都在提醒这你，这是一台尊贵的迈巴赫！

尽管这台迈巴赫设计毫不张扬，但仅仅从车外观也还是可以一眼看出这并不是一台普通的奔驰，虽然它极力的想要低调，但是实力不允许啊！不仅在内饰设计上非常考究，而从实际表现来看，不论是配置或用料，都在用实力诠释。

如果说这台迈巴赫S级的外表看起来像个朴实无华的男人，那它的内在就是一个有着真材实料的达官贵人了！宽敞简洁大气的中控，没有错综复杂的按键，高级的缝线皮质搭配实木，让你很想要触碰，又怕手上的指纹破坏了高档木纹面板的那抹丝滑的质感！

手感极好的两幅方向盘，会让你想起豪华游艇的方向盘。对于女司机来说，方向盘手感偏重，然而这并不重要，因为买的起的老板 ，只会在乎方向盘的豪华程度，好不好开，那是司机的事！

12.3英寸的超大液晶屏下，配备了一块万国的仪表，这配置相当对老板们的胃口！毕竟手表这东西是真正有钱人的玩物。就好比 一台十万的车，保养一次费用在500左右，而一块十万的卡地亚手表，保养费一次3000左右！所以民间才有了那句“穷玩车富玩表”！

越高级的设计，越是极简！这台迈巴赫S400把所有的功能都集中在了多媒体控制区,触手可及的鼠标操控面板和旋钮调节 ，都让我们开着这台迈巴赫的时候，举手投足之间可以更加优雅一些！

现在来重点说一下这台车的精髓所在，也就是经典的后排座舱！首先是真皮座椅加舒适的三层头枕，脚托也给您备好了！一副老板您请躺下的姿态！

坐在迈巴赫后排的老板是个极其低调的人，结束一天的工作，终于有了片刻的宁静！放下隐私遮阳帘，安安静静的在车里放空片刻，享受一场柏林之声带来的殿堂级视听盛宴!

柔软的座椅、回弹细腻的悬挂、力道刚好的方向盘转向助力。配合全车的柏林之声音响，此刻我只想跟着车流正常前进。旁边的车如果你喜欢插队，我放缓速度让你过去。后面的车如果你喜欢跟随，我也保持车流的行进速度不掉队。

无论你在车的前排还是后排，它都有点像行进在公路上的高铁商务舱，又有一点像在水上滑行的游艇，你能感觉到水波划过身体的那种衬托感，不过你一定体会不到飞机头等舱的感觉，因为迈巴赫不会让你有体会气流颠簸的机会。前排明亮的视野，后排宽敞的“躺椅”，还有被音乐包围的耳朵。车内空间的每一个人都会变得舒缓而又不至于昏昏欲睡，我想这就是迈巴赫的基因图腾吧。一句话概括我的感受，这是一辆能够让我舒缓下来的座驾！

本期结束语：
迈巴赫独树一帜的调性决定了购买它的一定是一些有实力且低调的小众群体。太年轻，你可能撑不起它；太过成熟的年纪，又似乎比较适合请个司机来开。所以，你们身边到底是怎样的一群人成为了迈巴赫的消费主力？如果您已经是一位迈巴赫的车主，您开迈巴赫又是一种怎么样的感受？欢迎大家评论区和小妖进行留言互动！

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