在豪华中型SUV市场，BBA之间的缠斗可谓激烈。截至今年7月，奔驰GLC SUV以超过8万辆的累计销量暂时领先，奥迪Q5 L与宝马X3也是难分伯仲。上周末，随着新一代长轴距GLC SUV如约而至，新一轮的竞争也就此打响。

从2015年奔驰率先将标准轴距版GLC引入国内，到2018年专为中国市场而来的长轴距GLC SUV，销量的稳步提升也是对其产品力逐渐进步的认可。此次上市的新一代长轴距GLC SUV属于中期改款车型，优化了外观，提升了包括动力水平、科技功能在内诸多方面，进一步贴合市场，满足消费者不断提升的用车需求，加强和巩固了其市场地位。此外，新一代长轴距GLC SUV利用原本在空间上的优势，通过加长后排坐垫以及升级后排配置的方式来吸引务实的消费者，代号M264的2.0T发动机相比现款车型动力也有所提升。（点此回顾车型详细解读）

此次上市的新一代长轴距GLC SUV根据动力不同共分为五款车型，售价区间为39.28-58.78万元。在价格并没有太大调整，同时产品力有所提升的情况下，它极有可能仍将是豪华中型SUV这个细分市场一款备受青睐的车型，今天我们就来分析一下五款车型中哪款更值得买。

外观方面，新一代长轴距GLC SUV使用了“感性·纯粹”的设计语言，同时通过对前进气格栅、大灯及尾灯造型等细节进行调整，使得新车整体观感更加优雅时尚。

新车将提供“飞翼式”的单幅饰条搭配犹如漫天星辰的闪钻格栅以及全新的AMG风格前包围。在整体一致的外观风格之外，还将提供单横幅和双横幅两种样式的前格栅。

而在凸显个性的车身颜色方面，新一代长轴距GLC SUV共有12种颜色可选，其中包括新增的石墨灰色车漆，车内也新增了黑色/蔓莓红色等5种配色方案，以满足更多消费者个性化的选购需求。

动力方面，新一代长轴距GLC SUV全系将搭载代号为M264的2.0T发动机，根据高低功率调校的不同分为两款GLC 260 L车型以及三款GLC 300 L车型，其中新一代GLC 260 L车型最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，新一代GLC 300 L 车型最大功率为258马力，峰值扭矩370牛·米，两种动力均匹配9速自动变速箱以及4MATIC全时四驱系统。同时新车还将标配舒适、节能、运动、运动增强以及个性化五种驾驶模式。

从数据上看，新一代长轴距GLC SUV不管是车型命名还是发动机调校，都较上一代车型有所变化，全系共两种动力水平也可以让消费者根据各自不同的动力需求做出相对简单快速的选择。

由于全系车型分为两种动力共5款车型，所以我们分别将新一代GLC 260 L两款车型以及GLC 300 L的三款车型进行配置上的对比。同时，对于动力不同、价格相近的两款车型，除了动力上的明显区隔外，在配置上也有各自不同的特点。

外观部分，新一代GLC 260 L车型均标配了带电动遮阳帘和防夹传感器的全景式滑动天窗、远程发动机启动、带雨量传感器的风挡玻璃雨刮器、18英寸五辐轻合金车轮。车内除去7项后排专属配置外，还囊括了10.25英寸中央触摸显示屏、主副驾全电动8向可调式座椅、定速巡航控制、带倒车影像的智能泊车、碰撞预防辅助系统增强版、预先提供车内乘员保护的预防性安全系统、自动空调、便捷装载的电动尾门以及可调减震系统的敏捷操控（AGILITY CONTROL）悬挂系统。

而GLC 260 L 4MATIC豪华型在动感型的配置基础之上，增加了AMG车身风格组件、可加热前排座椅、64色环境氛围照明系统、舒适型前排头枕、豪华型后排头枕。

此外，两款车型均可以通过选装的形式增配后排侧部气囊、盲点辅助系统、无钥匙进入、用于移动设备的无线充电功能、Burmester® 环绕立体声音响系统、后备厢感应开启功能以及名为“雾霾终结者”的功能。入门的GLC 260 L 4MATIC动感型也可以通过选装官方提供的“智乐套装”和“智享套装”来达到甚至超过豪华型的车型配置。

值得一提的是，新一代长轴距GLC SUV在后排功能上有一个有趣的设计，在中央扶手后方的后排出风口附近，设置了一个后排乘客专用的天窗控制按键，以控制后排天窗遮阳帘的开闭，这样不用麻烦前排人员也可以轻松调节遮阳帘，设计虽小却极具心思。

整体来看，新一代GLC 260 L 4MATIC动感型的配置偏向基础实用，而对于车内舒适性有更高要求的消费者则可以通过选装或直接选购GLC 260 L 4MATIC豪华型来达成需求。

对于这两款车型来说，虽然二者动力调校上有着明显区隔，不过由于差价仅2.5万元，所以略有纠结的消费者也很容易为之犯难。

从外观上看，二者都有AMG车身风格组件，不过新一代GLC 300 L 4MATIC动感型增加了带橡胶钉的铝制行车侧踏板以及19英寸多幅轻合金车轮。而在车内配置上，GLC 300 L 4MATIC动感型在标配基础上还配备了无钥匙进入与驾驶认可系统、驾驶员座椅，电动调节并带记忆功能，包括带驻车位置的外部后视镜、包括盲点辅助系统和主动式车道保持辅助系统在内的车道追踪套装。

当然，在标准配置基础上，二者都可以通过选装用于移动设备的无线充电功能、平视显示系统等。如果仅从标准配置以及动力参数的差异上看，两款车型之间2.5万元的差价所涵盖的内容，对于预算相对充足的消费者来说，还是较为划算的。而新一代GLC 300 L 4MATIC动感型作为中间价位的车型，在全系五款车型中的性价比也相对较高。

采用2.0T高功率发动机的GLC 300 L车型共有3款，其中，相比动感型，价格更高的GLC 300 L 4MATIC豪华型拥有照明范围近650米的几何多光束LED大灯、增强版的自适应远光辅助系统、20英寸五辐轻合金车轮、Burmester® 环绕立体声音响系统、多区域智能空调以及高配专属的车内棕色开孔型胡桃木木饰。

而价格最高的新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line也是全系车型中配置最为丰富的车型。在前面所有车型基础之上，它还享有专属的AMG风格外观运动组件、智能领航限距功能、可识别道路交通标识的交通标志辅助系统、内置行车记录仪等配置。

除了配置上的区别外，新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line还标配了越野技术组件，在原车拥有舒适、节能、运动、运动增强、和个性化5种驾驶模式的基础上，增加越野和越野增强模式，使得该车的离地间隙可以增加20mm，并具有越野照明功能，这样使得车辆能轻松地应付各种路况，满足那些有一定越野需求的消费者。

换上了全新的外观、将MBUX智能人机交互系统带入车内、以7项后排专属配置打造舒适便捷的乘坐体验，同时对2.0T发动机进行了重新调校。看得出新一代长轴距GLC SUV为进一步迎合国内消费者需求并稳住细分市场销量做出了不少努力。

新一代长轴距GLC SUV在定价根据动力和配置的不同划分成两个维度，两款2.0T低功率的新一代GLC 260 L车型主打实用和性价比，而三款GLC 300 L车型则更能满足用户对动力以及豪华舒适性的进一步需求。从具体的配置分析来看，两种动力的动感型可能会是今后的主销车款。

在竞争激烈的豪华中级SUV市场，随着奥迪Q5L和宝马X3相继改款和国产换代，梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV此次的中期改款也来得尤为及时。至于这次由内至外的升级是否会帮助奔驰稳守目前的热销之位，我们也拭目以待。