前几天我的初中同学突然给我发了一条微信。

说是快结婚了，想置办一台有小资情调的MPV或者是旅行车，但是丈母娘有要求，车要新，盘儿要亮，顾家带娃不要浪，目前看好了新款高尔夫嘉旅和2014款的沃尔沃V40，想问问我的意见。

我觉得这种需求与广大的各位客官老爷们不谋而合，所以我今天推荐一款盘亮条顺的居家良品 『 奔驰B级 』

2012款的奔驰B级就两款，一个是B180，另一个是B200。

二者的区别就在于发动机的功率，虽然同为1.6T，功率也分高低，我上手的这是高功率版本。

当年的指导价为31.8万，秉承着奔驰一贯的不讲价原则，此款车型的落地价格达到了35万。

要知道这么个价格买个宝马3或者奔驰C甚至是奥迪A4L高配都绰绰有余，可见买这车的大哥们对于生活的品质要求还真的挺高。

唯一的缺憾是这辆车刚过六年免检，所以六年之后的价格降幅比较大，目前B200的二手车均价在13至15万之间，保值率一般。

B级在路上的能见度不是很高，原因就在于这个外形，仁者见仁智者见智。

前大灯的造型与奔驰旗下的其他车型高度统一，相对于老款那丑爆了的大灯，这一代的B级在外形上真的是天翻地覆。

日行灯位于下侧，而当示廓灯开启的时候才会在大灯的上部出现一条非常帅气的灯带。

需要注意的是：

「 前杠和前中网是一体的，二者如果有任何一方受损，就需要整体更换。一个前脸的价格4S店报价两万八… 」

其实想要区分奔驰的高低配不用那么费劲的去看尾标、看配置，只需要看看制动系统即可。

只要原厂状态下是打孔盘，那么配置必然低不了。

B级让人看了最舒服的位置就是从侧面，并不是那种从轿车硬生生拉高的样子，配合大尺寸17寸轮毂，使得整车看起来家居气息减弱，战斗气息增强。

车尾就没有太多看点了，毕竟还是传承了以往B级车的造型。

接近竖直的车尾和高大的车顶造就了B级488升的后备箱空间和50升的油箱，应付长途旅行不在话下。

别看B级是奔驰旗下的小老弟，但是并未因为其辈分靠后而降低标准，后备箱中的急救包一点没有缩水。

M270的发动机力道十足，156匹的马力和250N.m的最大扭矩让这么个小玩意儿很冲，百公里加速可以达到8.45秒，在这个级别里还是很有底气的。

由于M270采用了涡轮前置，所以导致每次驾驶之后打开机盖都要冒着被烫伤的危险。

但是反过来看，这种安装位倒是很适合散热。

侧面的BLUE EFFICIENCY表明了这台M270发动机的技术含量

「 压电式喷油嘴可以在一个冲程内实现最多5次的燃油喷射，而火花塞则可以在1毫秒内连续释放四次电火花，从而提高燃烧效率，改善排放 」

B级的内饰还是奔驰一贯的风格，但是更加偏向于运动。

唯独仪表的样式还没更换过来，显得有些跟不上潮流，后期的版本会好很多。

怀挡的设计与老大哥S级一样，不过可以明显感觉得到奔驰为了减少习惯性的雨刷在右侧的误操作，将怀挡的位置向上提了一些。

左侧大灯雨刷集成拨杆和定速巡航拨杆则稍微靠近了一些。

主副驾驶竟然不带座椅加热，倒是带座椅记忆？

我觉得要是反过来会更好，毕竟在国内的状况还是座椅加热更得人心。

双区空调并不是原厂标配，是需要选装的。

不过像这样的配置我觉得可有可无，若是觉得需要，可以多和销售磨叽磨叽，毕竟可以提升逼格。

安全系统并不含糊，膝部气囊全系标配。

但是后排侧气囊只有B200才有，所以如果是个三口之家，建议选择B200。

毕竟儿童安全座椅加上侧气囊的安全系数更高一些。

2699mm的轴距在账面上看并没有啥优势。

但是坐到车内的感觉并没有任何的压抑，腿部空间和头部空间均是最放松的状态，优势就来了。

坐在B200里，很容易有一种开SUV的错觉，宽大的前风挡所营造出来的视野非常不错，宽大的A柱配合奔驰标志性的剪刀手后视镜有一种GLE的感觉。

若不是A柱倾斜角度过大，说是大G也有人相信。

（拍照发朋友圈的时候要注意这一点，别吹过了）

双天窗的设计要好过全景天窗，这种雨露尽沾的感觉我很喜欢。

前麦弗逊后多连杆式的悬挂再简单不过了，奔驰的操控没有宝马那么直接，半推半就的感觉，电子系统的干预比较多。

156匹的马力足以让一对儿前轮空转，伴随着一阵轮胎的啸叫，整车弹射而出。

7速DCT湿式双离合变速箱各项指标都比较一般。

而且普遍还有在没有踩油门的情况下自行加速的现象，所以很多B200车主的反应速度都比较快。

这个原因出在了变速箱的逻辑上：

「 由于双离合变速箱的本质是手动变速箱，所以就会出现半联动的状态，而车辆自行加速则是因为半联动过度 」

解决的办法是需要升级变速箱，不过好在发动机变速箱没有什么先天的通病，所以还是比较靠谱的。

对于油耗，奔驰B200谈不上省油，相对于其它1.6T的车型，油耗会高出个15%左右，毕竟是奔驰嘛，在接受范围内。

奔驰的雨刷设计让我用起来很爽，它并不是一根支臂直接摆动，而是依靠两个点来旋转，并且左侧的雨刷与右侧的雨刷重叠度很高，所刮出的面积最大，细节处理得很好。

关于这辆奔驰B的最后一句夸奖，送给它的车门在开关时候的厚重感。

这一期的《吱道三分钟》到这里就结束啦~

我们下期再贱