追根溯源，Cross Country车型早在1997年便诞生，当年的V70车系既有高实用性又可穿山越岭。

而V60 Cross Country在获得了相同能力之余，更因为基于SPA模组平台打造，其卖相亦保持了V60 的典雅外形——有简洁而立体的车身线条、以及雷神之锤LED头灯，只是车身离地距更高。V60 Cross Country的四个轮拱连下裙沿边采用防刮物料打造，实用之余，也营造出了更为粗犷的外观。

或许，这就是小部分用户喜欢V60 Cross Country而不选择XC60的原因。

V60 Cross Country车身离地距增加了足足60mm，悬挂及底盘经重新调校，配合上四轮驱动，以及陡坡缓降辅助、越野动态模式等，它能够胜任一定的越野场景，但显然不能媲美硬派越野车型。

V60 Cross Country比普通的V60 D4重123kg，但多出来的重量皆因Haldex四驱系统所致，V60 Cross Country也是唯一一款配备了4WD的沃尔沃V60，其驾乘感受明显比其它V60明显更柔软、舒适。

虽然V60 Cross Country的加速并非“飞快”，但其牵引力还是非常体面的。动力方面目前只有D4涡轮增压柴油发动机一个选项，最大马力187匹，最大扭矩400Nm。随后沃尔沃还会推出T5汽油发动机选项。

它的内饰则与V60没大分别，受惠于2872mm的轴距，V60 Cross Country的车内空间充裕好用。整体内饰氛围要比其德国竞争对手更加精致和优雅，散发着独特的斯堪的纳维亚极简设计风格。短板当然也存在，比如V60 Cross Country没有双区空调控制，信息娱乐系统也没有奥迪的好用。此外，中控台上的杯架盖感觉有点劣质，关闭的时候也没有像宝马3系或奥迪A4那种高级的手感。

无论高矮肥瘦，在V60 Cross Country里您都能找到舒服的坐姿，而且其座椅都非常舒适，背部支撑很到位，座椅感觉也比奔驰宝马的要更厚实一些，后座乘客也会有足够的头部和膝部空间。但遗憾的是，这种级别的车型，皮革座椅竟非标配，有点吝啬。

实用性方面，V60 Cross Country也得心应手，后备箱宽敞而平坦，即使是大件物品也很容易收拾。此外，其后备箱还配有按钮来降低后排座椅的位置，方便载物、甚是体贴。

然而V60 Cross Country的价格也很对得起这些配置。该车的起售价为38270英镑（折合人民币338592元），而最贵的车型要50915英镑（折合人民币450468元）。正常选配下来，45000英镑（折合人民币398136元）是难免的了。